Der hydraulische Gelände- und Straßen-Gummischieber von Kemp Machines wurde für das Verschieben von Schlamm, Mist, Schnee und anderen Materialien entwickelt. Dank der hydraulischen Schwenkfunktion von 45° nach links und rechts sowie der pendelnden Gummileiste wird das Material effizient bewegt und der Verschleiß des Gummis reduziert. Der Gummischieber ist in drei Ausführungen für unterschiedliche Fahrzeugkategorien erhältlich.
Vorteile
Konstruktion
Der hydraulische Gelände- und Straßen-Gummischieber ist vollständig verzinkt und für den intensiven täglichen Einsatz entwickelt. Dank der hydraulischen Schwenkfunktion von 45° kann der Schieber einfach nach links und rechts verstellt werden. Die pendelnde Gummileiste passt sich dem Untergrund genau an, wodurch das Gummi gleichmäßig verschleißt und der Schieber stets guten Bodenkontakt behält.
Der Gummischieber wird serienmäßig mit Gummi mit Stahleinlage geliefert. Dieses Gummi besteht aus Förderbandmaterial und kann daher kleinere Beschädigungen oder Gebrauchsspuren aufweisen. Je nach Ausführung sind verschiedene Optionen erhältlich, wie zum Beispiel eine Schneekappe, ein Schockventil oder ein gesteuertes Rückschlagventil.
Ausführungen
Der hydraulische Gelände- und Straßen-Gummischieber ist in drei Ausführungen erhältlich: TenWS, TenWL und TenWXL.
Der TenWS ist für Fahrzeuge bis 2.500 kg entwickelt. Bei der Ausführung mit 1.800 mm Arbeitsbreite ist der Schieber mit einem Zylinder ausgestattet. Ab einer Arbeitsbreite von 2.200 mm wird der TenWS serienmäßig mit zwei Zylindern geliefert.
Der TenWL ist für Fahrzeuge ab 2.500 kg entwickelt und für den intensiven täglichen Einsatz geeignet.
Der TenWXL ist die schwerste Ausführung und wurde für Fahrzeuge ab 6.000 kg entwickelt. Diese Ausführung verfügt über eine schwerere Konstruktion und wird serienmäßig mit einem Schockventil geliefert, wodurch die Maschine besser vor Hindernissen und Druckspitzen geschützt ist.
| Spezifikation | TenWS | TenWL | TenWXL |
| Geeignet für Fahrzeuge | Bis 2.500 kg | Ab 2.500 kg | Ab 6.000 kg |
| Kastenprofil | 140 × 140 × 6 mm | 140 × 140 × 6 mm | 180 × 180 × 8 mm |
| Gummiabmessungen (H × D) | 400 × 32 mm (500 × 38 mm optional) | 500 × 38 mm | 500 × 38 mm |
| Eigengewicht | ca. 225 kg | ca. 325 kg | ca. 550 kg |
| Schockventil | Optional | Optional | Serienmäßig |
Das mit Stahl verstärkte Gummi wurde als Förderband verwendet, wodurch die Dicke leicht abweichen und kleine Beschädigungen enthalten kann!
Darüber hinaus können die verschiedenen Typen mit einer Option erweitert werden, je nach Fahrzeugtyp.
| Optionen | Beschreibung | Geeignet für Typen |
| GT | Rückschlagventil mit gesteuerter offener Mittelstellung |
Alle Typen |
| SV | Stoßventil für Kollisionsschutz |
|
| 2-CIL | 2 Zylinder | TenWS1843 |
| TenWS500 | Gummistreifen 500 mm hoch | TenWS |
| SK650 | Schneekappe | TenWS |
| SK800 | Schneekappe | TenWL |
| SK800XL | Schneekappe | TenWXL |
Erklärung der Optionen:
GT: Das Rückschlagventil sorgt dafür, dass der Schieber bei Fahrzeugen mit offener Mittelstellung seine Position beibehält, indem der Ölfluss blockiertschieber bei Kontakt mit Hindernissen. Wenn der Schieber gegen etwas stößt, sorgt das Ventil dafür, dass der Dru wird.
SV: Das Stoßventil schützt den Vorck im hydraulischen System abgefangen und auf den anderen Zylinder übertragen wird. Dadurch kann der Schieber am Hindernis vorbeigleiten und die Gefahr von Schäden an der Maschine wird erheblich reduziert.
2-CIL: Der TenWS1843 ist standardmäßig mit einem Zylinder ausgestattet. Mit dieser Option wird der Schieber mit zwei Zylindern ausgestattet.
TenWS500: Der TenWS wird standardmäßig mit einer Gummihöhe von 400 mm geliefert. Mit dieser Option kann eine Gummihöhe von 500 mm gewählt werden.
SK650/800: Demontierbare Erhöhung, die oben auf den Schieber montiert wird, mit einer Höhe von 650 mm für zusätzliche Kapazität beim Schieben.