Het vlakraam (VR) van Kemp is ontwikkeld voor het egaliseren van oppervlakten. Door het eenvoudige en robuuste ontwerp wordt het materiaal gelijkmatig verdeeld. Het vlakraam is verkrijgbaar in meerdere uitvoeringen en geschikt voor verschillende werktuigen.
Voordelen
Constructie
Het vlakraam (VR) is opgebouwd uit een stevig stalen frame, waardoor het bestand is tegen intensief gebruik onder zware omstandigheden. De brede constructie zorgt voor een stabiele werking en een gelijkmatige drukverdeling over het oppervlak. Hierdoor wordt het materiaal efficiënt verplaatst en geëgaliseerd.
Door het eenvoudige ontwerp is het vlakraam betrouwbaar in gebruik en onderhoudsarm. Het frame is geschikt voor dagelijks gebruik en kan worden ingezet bij uiteenlopende egalisatiewerkzaamheden.
Het gewicht van het type van 2.000 meter breed bedraagt 200 kg.
Uitvoering
Het vlakraam (VR) is geschikt voor gebruik aan een (mini)shovel, kraan of andere voertuigen met de juiste aanbouwdelen. Het vlakraam is leverbaar in verschillende breedtes en groottes.
Zie het kopje specificaties voor meer informatie en de beschikbare uitvoeringen.
De VR is leverbaar in verschillende types. In onderstaande tabel zijn de verschillen per type weergegeven.
| Types | Breedte | UNP serie |
| VR1800 | 1.800 mm | 140 |
| VR2000 | 2.000 mm | 140 |
| VR2200 | 2.200 mm | 140 |
| VR2600 | 2.600 mm | 200 |
| VR3000 | 3.000 mm | 300 |
Daarnaast zijn de verschillende types uit te breiden met opties, afhankelijk van het type voertuig.
| Opties | Beschrijving | Geschikt voor types |
| BBLIA | Lepelinsteek + schoren voor transport puinbak | Alle types |
| VROB | Opbouwbok staande snelwissel | Alle types |
| VRHS | Hardox slijtstrippen | Alle types |
| VRSH | Schepbak 350 mm werkdiepte | Alle types |
Toelichting opties:
BBLIA: Lepelinsteek + schoren voor transport puinbak
Met deze optie wordt het vlakraam uitgevoerd met een lepelinsteek en schoren waarin een puinbak kan worden geschoven of gestoken. Hierdoor kan de puinbak eenvoudig worden meegenomen en getransporteerd met het voertuig.
VROB: Opbouwbok staande snelwissel
Met deze optie wordt het vlakraam uitgevoerd met een opbouwbok voor een staande snelwissel. Hierdoor kan het werktuig eenvoudig en snel aan het voertuig worden gekoppeld en gewisseld.
VRHS: Hardox slijtstrippen
Met deze optie wordt het vlakraam voorzien van hardox slijtstrippen aan de onderzijde van het frame. Deze slijtstrippen verminderen slijtage bij intensief gebruik op harde of schurende ondergronden, waardoor de levensduur van het vlakraam wordt verlengd en onderhoudskosten worden beperkt.
VRSH: Schepbak 350 mm werkdiepte
Met deze optie wordt het vlakraam uitgevoerd met een schepbak met een werkdiepte van 350 mm, voorzien van een hardox snijmes. Hierdoor kan het vlakraam naast egaliseren ook worden gebruikt voor het opscheppen en verplaatsen van materiaal. Het hardox mes zorgt voor extra slijtvastheid en een langere levensduur bij intensief gebruik.