De compacte balenklem (BKC) van Kemp is ontwikkeld voor het oppakken en verplaatsen van balen. Deze balenklem is ontworpen voor de intensieve gebruiker en is onderhoudsvriendelijk in gebruik. De balenklem is leverbaar in meerdere uitvoeringen en geschikt voor dagelijks gebruik.
Voordelen
De BKC is door ons aangeduid als de compacte balenklem voor intensiever gebruik.
Deze balenklem is zwaarder uitgevoerd dan de BK en BKS. De BKC is geschikt voor gebruik aan trekkers (tot 120 pk), shovels en verreikers.
Constructie
De compacte balenklem (BKC) is opgebouwd uit een zware constructie met klemarmen en vier schuifkokers, uitgevoerd in 8 mm dik staal, die zorgen voor een stabiele en betrouwbare werking. Door het gebruik van vier schuifkokers kunnen de klembeugels smal worden uitgevoerd, wat het oppakken en wegzetten van balen uit een hoop vergemakkelijkt.
In de hoeken van de klemarmen is een verstevigingsstrip van 15 mm gelast, waardoor de constructie extra sterk is uitgevoerd. (zie afbeelding)
De klemarmen zijn gebogen uit één buis van 70 × 6,3 mm, waardoor geen zwakke plekken in de buis ontstaan. De hoogte van de klemarmen bedraagt circa 480 mm, waardoor de klemkracht goed over de baal wordt verdeeld. De werklengte van de klemarmen is 1.120 mm.
De cilinders hebben een afmeting van 25 × 50 × 750 / 900 mm en leveren voldoende klemkracht voor het verplaatsen van balen.
In de glijkokers is kunststof gemonteerd. Hierdoor wordt slijtage beperkt en is de balenklem onderhoudsarm in gebruik.
De klemarmen zijn volledig verzinkt. De zinklaag beschermt de machine tegen corrosie en de invloeden van weer en vuil, waardoor een lange levensduur wordt gerealiseerd.
Het eigen gewicht van de compacte balenklem bedraagt circa 350 kg.
Uitvoering
De compacte balenklem (BKC) is verkrijgbaar in drie types. De balenklem wordt standaard geleverd met slangen en een ‘man’-koppeling. Daarnaast wordt de balenklem standaard uitgevoerd met aanbouwdelen, passend bij uw voertuig.
Zie het kopje specificaties voor meer informatie en opties.
De BKC is leverbaar in verschillende types. In onderstaande tabel zijn de verschillen per type weergegeven.
| Types | Klembereik |
| BKC2200 | 700 - 2.200 mm |
| BKC2500 | 700 - 2.500 mm |
| BKC2600 | 800 - 2.600 mm |
Daarnaast zijn de verschillende types uit te breiden met een optie, afhankelijk van het type voertuig.
| Opties | Beschrijving | Geschikt voor types |
| GT | Gestuurde terugslagklep (open middenstand) | Alle types |
| OV | Overdruk | Alle types |
| REK | Rek voor 2de baal | Alle types |
| DHL | Demontabele haken | Alle types |
Toelichting opties:
GT: de terugslagklep zorgt ervoor dat de balenklem in positie blijft staan bij voertuigen met een open middenstand, door de oliestroom te blokkeren.
OV: bij een werkdruk boven de 225 bar moet een overdrukventiel worden gemonteerd om overbelasting van de cilinder en de constructie te voorkomen. Het overdrukventiel zorgt ervoor dat bij een te hoge druk automatisch olie wordt afgevoerd, waardoor schade aan de balenklem of het hydraulisch systeem wordt voorkomen.
REK: met een demontabel rek kunnen twee balen gelijktijdig worden verplaatst. De bovenste baal leunt hierbij tegen het rek aan, waardoor deze stabiel kan worden meegenomen tijdens het transport.
DHL: Met deze optie wordt de balenklem uitgevoerd met wisselplaten. Hierdoor kunnen aanbouwdelen eenvoudig op de balenklem worden gemonteerd en, indien nodig, snel worden verwisseld. (zie afbeelding)